Peripherie der Gemischaufbereitung

Die Aufgabe der mechanischen Benzineinspritzpumpe ist es, entsprechend dem jeweiligen Drehzahl- und Lastzustand (und abhängig von den äußeren Parametern Luftdruck und Temperatur) die zur Verbrennung erforderliche Benzinmenge möglichst exakt einzuspritzen. In der Praxis bedeuted das, daß einerseits die Einspritzpumpe immer genügend und unter richtigem Druck stehendes Benzin zur Verfügung haben muß, da sonst die Füllung der Pumpenzylinder unzureichend und ggf. streuend erfolgt. Andererseits muß vor allem die Korrelation zwischen eingespritzter Benzinmenge und angesaugtem Luftmasse passen, da andernfalls keine optimale Verbrennung stattfinden kann. Auf diesen Seiten wird darauf genauer eingegangen.

Blick in den geöffneten Regler einer Einspritzpumpe. Etwa in der Bildmitte ist die Tastrolle mit Raumnocken zu sehen. Die Federkapsel des Fliehkraftreglers ist bereits ausgebaut.
Blick in den geöffneten Regler einer Einspritzpumpe. Etwa in der Bildmitte ist die Tastrolle mit Raumnocken zu sehen. Die Federkapsel des Fliehkraftreglers ist bereits ausgebaut.

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